Экономия до 12 % на полной стоимости ввоза
Логистика, таможенное оформление и валютный контроль. Партии от 50 тонн. Показываем полную стоимость, а не только фрахт.
Паллеты съедают до половины загрузки. На производство — грузите навалом.
Возим для производств, а не для перепродажи мелкими партиями
Берём на себя всё между вашим поставщиком и вашим складом — или только ту часть, где вы буксуете.
Подберём маршрут, посчитаем полную стоимость, оформим и довезём до склада.
Возите сами, но устали от деклараций и запросов? Возьмём оформление целиком.
Поставим контракт на учёт, проведём платёж, закроем валютный контроль.
Убедимся, что поставщик существует, производит сам и отгрузит то, что обещал.
Работаем на направлениях Китай — Афганистан и Афганистан — Киргизия — Россия.
Сертификация, декларации соответствия, разрешительные документы под ваш код.
Выбор не только про деньги. Где-то быстрее перегрузка колеи, где-то не нужно замораживать обеспечение по транзиту, а где-то слот бронируют за две недели.
Китай → Достык или Алашанькоу → Москва
Китай → Владивосток → Москва
Маньчжурия → Забайкальск → Москва
Три ситуации, с которыми приходят чаще всего. Цифры — из реальных расчётов по нашим маршрутам.
Паллетизация ПВХ съедает половину полезного объёма: 16–17 тонн навалом против 7–9 на паллетах в том же контейнере.
При сером ввозе вычет не получить. На партии в 20 тонн ПВХ это 431 682 рубля выброшенных денег — плюс невозможность подтвердить расходы.
При сквозной железнодорожной перевозке обеспечение по транзиту не требуется. В схеме «море плюс железная дорога» эти деньги придётся заморозить.
Чтобы потом не было сюрпризов в счёте. Каждая статья с ценой и сроком.
Убеждаемся, что завод существует, производит сам и отгрузит то, что обещал
Фрахт, перегрузка колеи, подача платформ, контроль на каждом этапе
Подбор кода, декларация, подтверждение стоимости, работа с запросами
По ставкам вашего кода. НДС возвращается вычетом
Постановка контракта на учёт, уникальный номер, сопровождение платежа
На всём маршруте, включая перегрузку на границе
Декларации соответствия и разрешительные документы под ваш код
Вывоз после выпуска и доставка в ваш город
Вы видите каждую статью с ценой и сроком до того, как подписать договор. Доплат по ходу перевозки не возникает — если что-то меняется, согласуем заранее.
Считают сразу, без регистрации и заявки. Пользуйтесь, даже если не станете клиентом.
Сколько тонн влезет в 40-футовый с учётом плотности груза.
Пошлина, НДС и сбор по коду ТН ВЭД. Сразу видно, сколько вернётся.
Сколько заплатите, если не успеете вернуть порожний вовремя.
Вы подключаетесь только там, где нужна ваша подпись.
Определяем код товара, ставку пошлины и маршрут. Даём полную стоимость, а не только фрахт.
Проверяем условия поставки, ставим контракт на учёт, получаем уникальный номер.
Контролируем загрузку и документы завода: инвойс, упаковочный лист, сертификат, паспорт качества.
Везём по выбранному маршруту, проходим перегрузку колеи, держим в курсе на каждом этапе.
Подаём декларацию, подтверждаем стоимость, вносим платежи. Выпуск — и груз едет к вам.
Передаём полный комплект для вычета НДС. Хранить его нужно пять лет — напомним почему.
Мы не продаём товар. Мы отвечаем за то, чтобы он доехал и прошёл таможню без доначислений.
В том числе неудобные.
Считаем на примере 20 тонн ПВХ стоимостью 17 000 долларов. Разница не в удобстве, а в деньгах и в том, что останется у вас на руках.
Товар едет по чужой декларации или без неё
Контракт, декларация, платежи, полный комплект
Мы считаем не фрахт, а полную стоимость на складе. Потому что клиент платит именно её — а узнаёт обычно в самом конце.
То, что обычно узнают на своих ошибках. Мы собрали это в разборы — пользуйтесь, даже если возите сами.
Что готовить до отгрузки, чтобы не получить корректировку и доначисление уже после выпуска.
Расчёт на ПВХ: 16–17 тонн навалом против 7–9 на паллетах. Когда паллеты всё же нужны.
Запрета нет, но есть три последствия. Что прописать в контракте заранее.
Проверить вас могут три года, а хранить обязаны пять. Разбираем, какие именно бумаги.
Расскажите, что и откуда везёте. Вернёмся с расчётом по трём маршрутам и сроком.
Назовите товар, объём и город — вернёмся с расчётом по трём маршрутам в течение рабочего дня.
