Мы считаем полную стоимость, а не фрахт

Зачем мы появились

Импортёр почти всегда узнаёт реальную стоимость партии в самом конце — когда товар уже на складе временного хранения, а счета приходят один за другим. Фрахт оказался выше, за хранение накапало, корректировку таможенной стоимости не предусмотрели.

Мы считаем иначе. До подписания договора вы видите полную сумму: товар, логистику, пошлину, НДС, сборы и доставку до склада. И видите, сколько из этого вернётся вычетом, а сколько останется в себестоимости.

Что мы делаем

• Логистика — подбор маршрута, бронирование слотов и платформ, контроль перегрузки на границе, страхование, доставка до склада
• Таможня — подбор кода, декларация, подтверждение таможенной стоимости, работа с запросами и досмотрами
• Деньги — постановка контракта на учёт, уникальный номер, сопровождение валютного контроля, оформление платежа через агента
• Документы — сертификация, разрешительные документы, полный комплект для вычета НДС

Чего мы не делаем

Мы не продаём товар и не работаем по серым схемам. Карго, ввоз по чужой декларации, занижение стоимости — это не к нам. Причина простая: такая экономия оборачивается потерей вычета НДС, невозможностью подтвердить расходы и риском при пост-контроле, который длится три года.

Мы также не работаем с физическими лицами — только юридические лица и индивидуальные предприниматели.

Направления

• Китай → Россия — основное направление, три маршрута на выбор
• Китай → Афганистан — через Хайратон и Торгунди
• Афганистан → Киргизия → Россия — транзитная схема

По каждому направлению знаем специфику: сроки перегрузки колеи на конкретном переходе, где бронируют слот за две недели, где закрыта граница и как перестроились маршруты.